兰新高铁开通100天 青海发送旅客15万人次

http://www.chunyun.cn时间:2015-03-23  来源:西海都市报

  3月21日,我省重点工程牙同高速公路传喜讯,由中铁十九局集团第二工程有限公司承建的牙同高速公路E标段隆务峡3号隧道右线,于当日上午7时全面贯通。这条隧道全长3394米,是牙同高速公路全线最长的控制性工程。隧道的贯通为本标段后续工程的施工提供了通道,并为实现牙同高速2015年通车的总体目标奠定了坚实基础。图为参建人员在现场欢呼胜利。冶晓刚/摄

   青海步入高铁时代已有三个月,给青海带来的不仅是方便群众出行,在消费、就医、旅游方面也悄然改变着青海人的观念。根据西宁站的数据统计,2015年1月1日至3月16日,青海高铁累计发送旅客151797人次。这个数字背后,不仅是我省铁路运输的升级增容,更是我省对外形象的提升。

  动车不断升级市民热乎劲不减

  3月10日,试跑在兰新高铁线路上的CRH380A型电力动车组,以其最高营运时速380千米的速度,引起市民的关注和遐想,如果乘坐这种新型高速电力动车组,那是要“起飞”的感觉。

  CRH380A型电力动车组是我国自主研发的CRH系列高速动车组,最高营运时速380千米。而随着我国动车的不断升级提速,群众对体验动车的热情不减。这不,省城的一些旅行社抓住市民对高铁的热乎劲,开设了西宁至嘉峪关、敦煌、新疆的旅游线路,而主题就是“坐着动车去旅游”。

  其中,省城康辉旅行社是最早开通高铁旅游线路的旅行社,康辉旅行社总经理杨成才说:“寒假期间,学生、家长报名参加高铁旅游团的较多,都是冲着体验高铁去的。一个团60个人,发了好几个团。”如今,从西宁至嘉峪关、新疆,不仅免去了绕道兰州的麻烦,而且4个小时到嘉峪关、10个小时到新疆,大大缩短了路上的耗时。

  此外,不容忽视的是高铁对省内旅游的影响。4月的民和桃花节、7月的门源油菜花节,对青海人有着不小的吸引力,而40分钟的高铁车程,将是很多西宁市民赏花、游玩的首选。

  动车让州县居民生活更方便了

  西宁至门源间高铁动车的开行,方便了群众出游。15日下午,准备回门源的马女士在火车站候车,“今天没啥事,我们到西宁逛一圈。”同在候车大厅的门源老乡们七嘴八舌地跟记者聊了起来,“现在我们买东西都到西宁,从门源到西宁就像坐了一趟公交车,四十分钟就到了。”“现在每个周末都可以回西宁看媳妇孩子了。”

  在方便出游的同时,动车还拓宽了群众的就医范围。记者在采访中发现,一节车厢里,至少有十名乘客是到西宁看病或复查的。

  对于每周要到西宁的大医院复查、开药的乔才来说,高铁的开通缩短了她与省城大医院的距离,“我得的是慢性病,每周都需到西宁的医院复查开药,以前,坐长途汽车来回一趟就得两天时间,花费也大。现在乘动车到西宁,就跟坐公交车一样方便,门源到西宁一天一个来回。”

  退休的骨科老专家杨杰山第一次乘坐动车,是为了给一名患者实施手术。“门源县第二人民医院收治了一名创伤患者,由于膝盖粉碎和错位,对手术的要求比较高,因此县医院的医生找到了我。”杨杰山说,“关节手术要求比较严,如果做不好,以后关节就用不了。当地的医生给我订好了当天往返的火车票,早上做完手术,下午乘动车就能回西宁。”杨杰山眼里高铁的便捷,对患者而言是康复的希望。

  春运期间高铁分流旅客作用大

  刚刚经历了2015年春运考验的高铁,交出了不俗的成绩单。西宁站站长张强说:“今年春运旅客大幅增加,主要是青海高铁开通,选择高铁出行的旅客增多,高铁每日发送旅客接近7000人次。”

  暂且不说西宁站的旅客发送量,春运期间,我省其他5个高铁停靠站中,门源站是发送旅客最多的车站,日最高发送量突破2000人。排在第二名的是民和南站,主要是民和至西宁、民和至兰州的旅客较多。

  门源站值班站长李永斌介绍,自兰新高铁全线投入运营后,门源站的旅客发送量一直处于持续攀升的趋势,春节长假期间,旅客平均发送量维持在1300人左右,春节长假最后一天,更是创下门源站开站以来发送客流最高值,一天发送2016人次。

  不少线路的长途汽车受冷落

  一说起高铁动车,门源、民和的旅客就会拿长途汽车做比较,尤其是门源的旅客,高铁开通前出行受制的因素较多,如雪天山上路滑、山体滑坡道路受阻、山路不安全等。高铁开通后,门源站每天发送旅客的数量在一千人左右,都是原来乘坐长途汽车或自驾车的人群。

  青运集团生产运行管理部负责人介绍,高铁开通后,对兰州、门源、民和、乐都的客车影响最大,不仅如此,一些还没通高铁的线路也受到影响,如西宁到祁连的汽车班线,很多乘客不再乘坐西宁到祁连的长途汽车,而是先乘坐动车到门源,再从门源乘坐到祁连的长途汽车,不仅时间短,价格也合理。

  这位负责人说,动车开通后,西宁至兰州方向的线路缩减了多辆班车,虽然一些地方的班次没有更改,但是以后肯定会缩减。

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