沪宁高铁“G”字头列车“起飞”在即

http://www.chunyun.cn时间:2014-08-14  来源:合肥在线
  全国铁路将于7月1日正式调图,上海铁路局也在昨天公布了沪宁高速铁路的开车方案及票价,合肥到上海的动车将全部从沪宁高铁线上走。不过市民要想体验350公里的时速,还需从南京中转。

  G字头高铁下月起航

  记者注意到,和此前所称的沪宁城际铁路不同,此次的运行方案中,全部更名为沪宁高速铁路。按照2008年世界高速铁路大会的定义,高速铁路必须同时具备三个条件:新建的专用线路、时速250公里的动车组列车、专用的列车控制系统。

  上海铁路局的相关人士介绍说,高速列车的设计速度为350公里/小时,为G字头;而一般的动车组列车设计时速是在200~250公里左右。7月即将通车的沪宁线就属于高铁,以G打头。沪宁高速铁路运营里程301公里,设计速度目标值300公里及以上,共设南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海西和上海等21个车站。

  沪宁高速铁路开通运营后,大大缩短了上海至南京间的列车运行时间。其中客流高峰时段开行的上海虹桥至南京G7101/G7102高速直达列车最快73分钟,上海至南京G7001 /G7002高速直达列车最快75分钟。

  沪宁间将公交化运营

  记者从上海铁路局获悉,沪宁高速铁路列车运行方案及票价已正式确定,计划安排开行动车组列车达120对,车票将于6月25日8时起发售。沪宁高速铁路开通运营后将实现公交化运营,发车班次多,密度高,最小间隔5分钟发一趟列车。

  铁路部门确定了沪宁高速铁路列车开行方案,计划安排的120对动车组中,使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对,使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对。

  沪宁高铁票价已定

  为了方便沿线旅客出行,沪宁高速铁路开行的98对动车组高速列车不仅采用一站直达和大站、小站轮停的方式设计沿途停站,而且在昆山、苏州、无锡、常州等地区均增加了始发列车。

  根据国家主管部门核准,时速300公里至350公里高速动车组列车上海(上海虹桥)至南京全程票价为:二等座公布票价146元,一等座公布票价233元;时速200至250公里动车组列车仍执行原票价。也就是说,合肥市民如果购买合肥到上海的动车票,仍是一等座票价192元,二等座票价160元。如果市民想体验350公里的时速,就需从南京中转,约两个小时就可从合肥至上海。

  普通列车将继续开行

  尽管合肥至上海的动车全部迁至沪宁高铁线,但仍是时速250公里左右的动车组,所以时间和票价没有变化。合肥火车站的工作人员表示,7月1日以后T字头、K字头列车和普通列车仍将继续开行在既有的沪宁线上,旅客可根据出行需求选择。

  沪宁高速铁路开通运营后,为了充分发挥上海虹桥站的运力优势,缓解上海站和沪宁既有线运力饱和的局面,合肥入沪的11趟动车将全部在虹桥站停靠。

  图1 : 昨天,建筑工人正在铁路上海虹桥站进行最后的装饰施工。据悉,作为目前国内高速铁路最大的客运站,铁路上海虹桥站将与沪宁城际铁路同时启用。