中欧班列为国际运输行业注入新活力

时间:2020-03-15  来源:春运网  投稿:tougao@chunyun.cn
3月12日12时30分,一列编组46辆、满载小家电和服装等日用百货的X9091次中欧班列,从中欧班列乌鲁木齐集结中心驶出,将经由霍尔果斯国境站出境,前往乌兹别克斯坦塔什干。(中国铁路3月14日讯)

自新冠肺炎疫情发生以来,中国各行业遭受了不同程度的冲击,国际运输也受到影响。在此背景下,超9成中欧班列复开的“硬核”成绩单分外亮眼。数据显示,截至3月,中欧班列2020年已开行1132列,同比增长6%,重箱率保持高位,去回程基本平衡。其中,东中西3条通道以及霍尔果斯、阿拉山口、满洲里和二连浩特口岸都运转正常,没有因疫情发生滞留拥堵的现象。

中欧班列得以迅速恢复正常并实现平稳增长,既离不开国家多部门的政策支持此外,也受益于铁路运输较为便利及货运机械化程度高,人与人间直接接触较少,加之中欧班列时效快、全天候、分段运输等优势凸显,造就了当下大部分国际运输行业萧条的情况下中欧班列开行情况之“火爆”。

在疫情防控的关键时期,中欧班列犹如春天的使者,畅通了国际物流通道,有力保障进出口贸易平稳有序开展,助力外贸企业正常复工复产。据了解,自2011年我国第一条中欧班列开通以来,特别是随着“一带一路”伟大战略规划的推出,陆地丝绸之路经济带就越来越成为陆路贸易的前瞻计划以及重要基础!中欧班列作为陆地丝绸之路经济带的“先行者”,,短短不到十年的时间里,以其强大的生命力、广阔的发展潜力以及急剧增加的运输需求在快速发展和变化着。

中欧班列的复开,不仅仅代表着中国战胜疫情的决心,也折射出中国经济的韧性及恢复生产的决心。目前,中欧班列已累计开行超过2.1万列,通达欧洲大陆18个国家、57座城市,有效助推当地经济的发展。

疫情挡不住中国开放发展、稳步前行的铿锵步伐.中欧班列犹如一位春天的使者,带着中国产品走向世界。疫情挡住了距离,却隔绝不了交通,中欧班列不仅是联通亚欧大陆的贸易枢纽,还架起了中欧人民沟通和友谊的桥梁,促进了国家的交流,相信最后我们一定能战胜疫情,春天必将到来。(阳文轩)
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