高铁经济圈要圈出致富路

http://www.chunyun.cn时间:2017-04-28  来源:黄河新闻网临汾频道

 

  今年,自治区将发挥好财政资金的引导作用和乘数效应,加快建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。(南宁日报4月19日)

  “要致富,先修路”,过去我们消灭贫穷的一大法宝便是修路,从公路铁路,从高速公路到高速铁路,道路一直指引着我们不断前进并取得了傲人的成绩,修路的目的是带来客源和货源,今天时速300公里的高速铁路将其发挥到了极致。

  高速铁路作为一种代表现代科技水平的铁路客运方式,以其显著的技术经济优势,对沿线区域社会经济发展起着较大的推动作用,具有深远的影响,高速铁路的建设将直接带动拉动区域内机械、冶金、建筑、橡胶、合成材料、电力、信息、计算机、精密仪器等九大产业的发展,从而促进新材料和信息产业的研发,并大大促进相关产业的技术和产品质量升级。

  对一个村庄来说,高铁为其影响本地区乃至辐射全国提供了可能,这是巨大的机遇;对一个城市来说,高铁提供了另一种选择、另一条出路,这是“重要武器”;对一个地区来说,高铁是盘活经济加快发展的重要武器,这是最佳选择。

  高速铁路的修建使车站所在城市和地区迅速成为新的交通、产业和商业中心,减轻了产业过度向发达城市集中的趋向,并带动旅馆、百货店等服务业和不动产开发,促进了沿线地区旅游休闲产业的发展,加快了人流、物流、资金流、信息流等生产要素的快速流通,间接的增加就业机会,缓解就业压力,促进以发达城市为核心的经济圈形成优势互补,产业对接,良性互动,优化资源配置和产业布局、构建高效的综合运输体系、降低社会物流成本、促进城镇一体化,经济可持续发展,而周边城市在中心发达城市的辐射带动下,经济发展也会明显加快,进而实现共同富裕。

  至2016年年底,广西行政区域内铁路营业里程已达5134公里,其中高铁动车营运里程1703公里,全区14个地级市已有12个通高铁,广西高铁里程位居全国前列,并成为首个开通高铁的少数民族自治区。

  基础扎实,前景广阔,自治区政府应在平衡区域发展的大环境下,积极与铁路部门、大型企业沟通合作,更好更快地建设铁路,规划好高铁经济圈,圈出广西致富路,用高铁加速山清水秀的自然生态的打造,用高铁推进国际通道、战略支点、重要门户的建成,用高铁来落实“精准扶贫”,全力以赴,加速交通立体化建设,实现飞机、高铁、地铁的无缝对接,解决人民出行“中间的一公里”,使广西人民有更多的获得感,将广西打造成“一带一路”上的亮点,成为闪耀全国的“璀璨明珠”。

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