贵州铁路项目招商 预计2020年市州全通高铁

http://www.chunyun.cn时间:2016-07-19  来源:贵州商报
     昨日,贵州省铁路项目招商引资大会在贵阳举行。我省与7家潜在社会投资人签订了铁路项目战略合作框架协议,意向性投资额达662亿元;与15家金融机构签订了银企战略合作协议,授信额度1683亿元。
 
     按照国家《中长期铁路网规划(2030年)》,本次招商引资大会推出了贵阳至兴义铁路、六盘水至威宁铁路、水城至盘县铁路、都匀至凯里铁路、马场坪至都匀及瓮安至遵义等六个条件相对成熟的铁路项目。
 
预计到2020年,全省市州中心城市全部通高铁
 
     据介绍,2015年我省以“股权合作+效益动态调整”方式成功吸引中铁二院、中铁建、中交建、省交建四家公司组成社会资本联合体参与瓮马铁路建设,瓮马铁路成为我省首个以PPP模式自建自营的地方铁路项目;省政府批准设立了总规模600亿元的贵州铁路发展基金,首期90亿元基金募集成功并呈超募状态。今年6月16日,我省出台了《省人民政府关于加快铁路建设的意见》,对推广PPP模式、政府购买服务、创新融资方式、铁路沿线土地开发等作出制度性安排。
 
     截至2015年底,全省铁路营业里程达3037公里,其中高速铁路701公里;在建铁路项目1196公里,其中高速铁路955公里。目前,沪昆高铁贵阳至昆明段、渝黔铁路、林织铁路、成贵铁路乐山至贵阳段、铜玉铁路、小碧经清镇东至白云联络线等铁路项目正加快建设。
 
     据悉,全省铁路网规划2030年规模约7500公里,其中高速铁路约2500公里。截止到2015年底,全省铁路里程3037公里(其中高速铁路701公里),在建1196公里(其中高速铁路955公里)。建成了贵广高铁、沪昆客专贵阳至长沙段等铁路,高铁动车直达北上广深等主要城市,旅客出行时间大幅度缩减。实现了县县通高速公路、乡乡通油路、村村通公路。形成了“一枢九支”机场布局覆盖所有市州,贵阳机场迈进千万级枢纽行列。完成了北入长江、南下珠江的水运高等级航道整治,航电枢纽建设实现突破。开工了贵阳市城市轨道交通1、2号线。
 
     预计到2020年,全省现代化的综合交通运输体系基本建成。高速铁路出省通道形成,实现市州中心城市全部通高铁。
 
     根据国务院近期批复的《中长期铁路网规划(2030年)》,贵州省铁路网规模约7500公里(其中高速铁路约2500公里),规划目标为:贵阳至周边省会城市及全国主要经济区2至7小时,至省内其他市(州)中心城市1至2小时,省内相邻市(州)实现铁路连通。“十三五”铁路投资规模约1200亿元,预计新增铁路营业里程1500公里以上,其中新增高速铁路营业里程1200公里以上,到2020年,全省铁路营业里程达到4000公里以上,其中高速铁路1500公里以上。将建成贵阳至昆明、重庆、成都等高速铁路;建成铜仁至玉屏、安顺至六盘水、盘县至兴义等城际铁路;建成叙永至毕节、瓮安至马场坪等资源开发性铁路。新开工贵阳至南宁、纳雍至六盘水、铜仁至吉首、六盘水至威宁等铁路。
 
支持铁路加快发展 省政府制定印发实施意见
 
     据悉,为支持贵州铁路加快发展,省政府专门制定印发实施《省人民政府关于加快铁路建设的意见》对推广PPP模式、政府购买服务、创新融资方式、铁路沿线土地开发等作出制度性安排。主要支持政策如下:
 
(一)财政性资金。一是省政府将铁路建设资金支持明确纳入了省级财政预算科目。二是省政府加快铁路建设的意见明确了省、地共建铁路原则和出资比例(6:4)。
 
(二)铁路发展基金。省政府2015年7月批准设立“贵州铁路发展基金”,总规模600亿元,首期90亿元已募集到位(实际协议认购金额已达140亿元)。
 
(三)政府购买服务。省政府已将“铁路省级投入资金融资和投资管理、政府委托的其他铁路公共服务事项”纳入了《贵州省政府向社会力量购买服务指导性目录(第一批)》。
 
(四)土地综合开发。一是优先安排50—100公顷毗邻铁路站前广场的土地作为铁路综合开发备选用地。二是每年优先安排不少于200公顷土地综合开发利用计划指标支持铁路建设。

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